东风日产的成功哲学容易复制吗?
来源:http://nblandray.com  日期:2020-02-14
11月,东风日产终端销量114795辆,同比增长3.3%,在车市寒冬下,这样的正增长成绩实属不易。
同时,1-11月,东风日产累计终端销量1041020辆,比2018年提前5天突破百万销量,增长势头不减。
这是继去年东风日产突破1000万销量大关后,再次年销过百万。
对于1000万这个销量大关,我们之前有过总结,这个过程上汽大众花了30年,一汽-大众用了23年,上汽通用花了17年,而东风日产只用了15年,创造了刷新行业的“日产速度”。
值得一提的是,轩逸以52865辆的销量成绩成功登顶日系家轿销量总榜王座,作为一款在今年7月才换代上市的产品,这样的惊艳表现当然引来无数的侧目。
轩逸作为东风日产的当家花旦,长期占据轿车销量榜首,甚至碾压卡罗拉、朗逸两位家轿实力选手。
大家知道,卖好一款SUV很容易,但卖好一款轿车却很难,这也是为何众多自主品牌都表现出仅靠SUV产品单腿走路的现状。
而正因为轩逸的逆势热销和逐月上涨,让越来越多的车企开始探究,同为定位年轻人的家轿车型,轩逸稳居王者宝座的秘诀究竟是什么?“罗马不是一天建成的”。
一家车企年销过百万、累计保有量超千万辆,特别是在增量变为存量的市场,能获得这样成绩绝非是一日之功,包含的因素太多,多年累积的品牌口碑、技术实力、体系力等都是必不可少,也就是企业的基本面,但似乎并不足以解释东风日产热销的根本原因。
而梳理一下东风日产这17年的发展,关键词一直在改变,从一开始的追求速度、到中期的提升体系力、到现在的创变格局,可以说东风日产在每个时期都能获得稳健发展,与品牌在每个时期对消费需求,以及自身情况相结合所作出的战略调整不无关系。
新技术要依附于好产品要分析东风日产在寒冬中的稳定增长,当然是从产品说起。
近两年,东风日产陆续完成了旗下全新一代天籁、轩逸、以及逍客等销量主力车型的换代升级,并且这些车型由于合适的定价、全新的家族外观、技术优势等迅速收到了市场的认可,可以说为为深处寒冬的东风日产穿上了“保暖衣”。
产品的更新和丰富是一方面,而新产品之所以能被消费者认可和选择,归根结底是因为这些车型相较对手表现出了更为优秀的产品实力。
比如说,全新一代轩逸采用了时尚的V-Motion家族式设计,吸引了更多年轻用户的目光,同时加长的轴距配合上大沙发,赋予了新车以同级车中少有的舒适性。
而销量不断攀升的第七代天籁,搭载了全球量产首台具备可变压缩比的2.0T发动机,这台发动机不仅动力爆发强悍,其燃油经济性也异常优秀;而轩逸纯电的推出,开启了东风日产的电动时代,其EV技术和超长续航、以及稳定性都将新造车品牌甩在身后。
另外,相信很多人还记得上一代天籁就已经推行驾驶辅助系统,可以说合资车企中推驾驶辅助的先驱,而在新一轮的产品升级中导入了ProPILOT超智驾系统,并在多款产品上实现了中配就搭载,该系统可实现全速段自主巡航(0-144km/h)、车道保持、自动转向以及自动跟车等操作。
按照计划,东风日产将在2023年将实现旗下全车系搭载新一代ProPILOT超智驾系统,品牌将全面进入自动驾驶新时代。
而在智能互联领域,东风日产已经在主力车型上全面搭载布局,车联网用户已经突破110万。
技术日产更应着眼未来除了将新技术加速应用到新产品上,东风日产还深知,要技术领先,必须要眼光领先。
其中,东风日产高层多次在公众场合强调,“创新是企业持续成功的源动力”。
从某种程度上说,东风日产的成功,在技术的基础上对市场、用户需求的洞悉很重要,而着眼未来,提前技术布局更是帮助品牌抢占先机的关键。
可以佐证的是,在近两年我们看到东风日产的新车、新技术的落地,其实全部依托于其在之前的研发与探索。
在今年的广州车展上,我们就能看到东风日产对未来技术发展和生活方式的一些的思考。
比如用“意念驾驶汽车”可能很多人都认为这种技术难道不应该只会出现在科幻电影中吗,但东风日产告诉我们科幻电影中的未来已经近在咫尺。
目前,日产脑控车技术已经进入了验证阶段,该技术可通过人大脑的思维意识来实现对车辆的控制。
提升控制车辆的反应速度的同时,更重要的是,一旦这项技术落地,那些原本无法驾车的人也将有机会通过自己的“意念开车”,享受驾乘乐趣,体验更高效的出行。
同时,日产还在尝试Invisible-to-Visible无形可视化技术,简单说来就是,技术成功后,未来的日产新车也将像钢铁侠斯塔克那样拥有一位无所不能的虚拟管家。
可能你会认为这些技术只是日产玩玩而已,但没关系,日产似乎也并不着急得到大家得到认同,毕竟语音交互,智能驾驶辅助也曾经被认为遥不可及,如今不都不可或缺了吗?最后当对手还在为销量为资金发愁时,东风日产已经布局好了未来。
能够抢先推出引领市场的前瞻技术,适时带给用户超越期待的好产品,战略上立足长远,行动上脚踏实地,就汇集成了东风日产的成功。
而这样的成功哲学,不是任何企业用三五年就能复制的。

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